Kuzama kwa kina katika sehemu ya taa za LED kunaonyesha kupenya kwake kuongezeka zaidi ya programu za ndani kama vile nyumba na majengo, kupanuka hadi katika hali maalum za nje na maalum. Kati ya hizi, taa za barabarani za LED huonekana kama programu ya kawaida inayoonyesha kasi kubwa ya ukuaji.
Manufaa ya Asili ya Mwangaza wa Mtaa wa LED
Taa za jadi za barabarani kwa kawaida hutumia taa zenye shinikizo la juu la sodiamu (HPS) au mvuke wa zebaki (MH), ambazo ni teknolojia za kukomaa. Walakini, ikilinganishwa na hizi, taa za LED zina faida nyingi za asili:
Rafiki wa Mazingira
Tofauti na HPS na taa za mvuke za zebaki, ambazo zina vitu vya sumu kama vile zebaki vinavyohitaji utupaji maalum, taa za LED ni salama zaidi na ni rafiki kwa mazingira, na hazileti hatari kama hizo.
Udhibiti wa Juu
Taa za barabarani za LED hufanya kazi kupitia ubadilishaji wa umeme wa AC/DC na DC/DC ili kusambaza voltage na mkondo unaohitajika. Ingawa hii huongeza utata wa mzunguko, inatoa udhibiti wa hali ya juu, kuwezesha kuwasha/kuzima kwa haraka, kufifia, na marekebisho sahihi ya halijoto ya rangi—mambo muhimu ya kutekeleza mifumo mahiri ya kiotomatiki. Taa za barabarani za LED, kwa hivyo, ni muhimu sana katika miradi mahiri ya jiji.
Matumizi ya chini ya Nishati
Uchunguzi unaonyesha kuwa taa za barabarani kwa ujumla huchangia karibu 30% ya bajeti ya nishati ya manispaa ya jiji. Matumizi ya chini ya nishati ya taa za LED inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama hii kubwa. Inakadiriwa kuwa kupitishwa kimataifa kwa taa za barabarani za LED kunaweza kupunguza uzalishaji wa CO₂ kwa mamilioni ya tani.
Uelekeo Bora
Vyanzo vya kawaida vya taa za barabarani havina mwelekeo, mara nyingi husababisha mwanga usiotosha katika maeneo muhimu na uchafuzi wa mwanga usiohitajika katika maeneo yasiyolengwa. Taa za LED, pamoja na mwelekeo wao wa juu, hushinda suala hili kwa kuangazia nafasi zilizoainishwa bila kuathiri maeneo ya karibu.
Ufanisi wa Juu wa Mwangaza
Ikilinganishwa na HPS au taa za mvuke za zebaki, LEDs hutoa utendakazi wa juu zaidi wa mwanga, kumaanisha lumens zaidi kwa kila kitengo cha nishati. Zaidi ya hayo, LEDs hutoa mionzi ya chini ya infrared (IR) na ultraviolet (UV), kusababisha joto kidogo la taka na kupunguza shinikizo la joto kwenye fixture.
Muda wa Maisha uliopanuliwa
LED zinajulikana kwa halijoto ya juu ya makutano ya kufanya kazi na maisha marefu. Katika taa za barabarani, safu za LED zinaweza kudumu hadi saa 50,000 au zaidi-mara 2-4 zaidi kuliko taa za HPS au MH. Hii inapunguza hitaji la uingizwaji wa mara kwa mara, na kusababisha akiba kubwa katika gharama za nyenzo na matengenezo.
Mitindo Miwili Mikuu katika Taa za Mtaa za LED
Kwa kuzingatia faida hizi muhimu, kupitishwa kwa kiwango kikubwa cha taa za LED katika taa za barabarani za mijini imekuwa mwelekeo wazi. Hata hivyo, uboreshaji huu wa kiteknolojia unawakilisha zaidi ya "ubadilishaji" rahisi wa vifaa vya jadi vya taa - ni mabadiliko ya kimfumo yenye mielekeo miwili muhimu:
Mwenendo wa 1: Mwangaza Mahiri
Kama ilivyotajwa hapo awali, udhibiti thabiti wa LEDs huwezesha kuunda mifumo otomatiki ya taa za barabarani. Mifumo hii inaweza kurekebisha mwanga kiotomatiki kulingana na data ya mazingira (kwa mfano, mwangaza wa mazingira, shughuli za binadamu) bila uingiliaji wa mikono, unaotoa manufaa makubwa. Zaidi ya hayo, taa za barabarani, kama sehemu ya mitandao ya miundombinu ya mijini, zinaweza kubadilika kuwa nodi mahiri za IoT, zikijumuisha utendaji kama vile ufuatiliaji wa hali ya hewa na ubora wa hewa ili kuchukua jukumu muhimu zaidi katika miji mahiri.
Hata hivyo, mwelekeo huu pia unaleta changamoto mpya kwa muundo wa taa za barabarani za LED, zinazohitaji ujumuishaji wa taa, usambazaji wa nishati, hisia, udhibiti na utendakazi wa mawasiliano ndani ya nafasi ndogo ya kimwili. Kusawazisha inakuwa muhimu ili kushughulikia changamoto hizi, kuashiria mwelekeo wa pili muhimu.
Mwenendo wa 2: Usanifu
Kusawazisha huwezesha ujumuishaji usio na mshono wa vipengee mbalimbali vya kiufundi na taa za barabarani za LED, kwa kiasi kikubwa kuimarisha mfumo wa scalability. Mwingiliano huu kati ya utendakazi mahiri na usanifishaji huchochea mageuzi endelevu ya teknolojia ya taa za barabarani za LED na matumizi.
Mageuzi ya Usanifu wa Taa za Mtaa za LED
Usanifu wa Udhibiti wa Picha wa Pini 3 wa ANSI C136.10
Kiwango cha ANSI C136.10 kinaauni usanifu wa udhibiti usioweza kuzimika na vidhibiti vya picha vya pini 3 pekee. Kadiri teknolojia ya LED ilivyoenea, ufanisi wa hali ya juu na utendakazi unaoweza kuzimika ulizidi kuhitajika, na hivyo kuhitaji viwango na usanifu mpya, kama vile ANSI C136.41.
Usanifu wa Udhibiti wa Picha wa ANSI C136.41
Usanifu huu unajengwa juu ya muunganisho wa pini-3 kwa kuongeza vituo vya kutoa mawimbi. Inawezesha kuunganishwa kwa vyanzo vya gridi ya nishati na mifumo ya udhibiti wa picha ya ANSI C136.41 na kuunganisha swichi za nguvu kwa viendeshi vya LED, kusaidia udhibiti wa LED na marekebisho. Kiwango hiki kinaendana na kurudi nyuma na mifumo ya kitamaduni na inasaidia mawasiliano yasiyotumia waya, na kutoa suluhisho la gharama nafuu kwa taa mahiri za barabarani.
Walakini, ANSI C136.41 ina mapungufu, kama vile hakuna msaada wa uingizaji wa kihisi. Ili kukabiliana na hili, muungano wa sekta ya taa duniani Zhaga ulianzisha kiwango cha Zhaga Book 18, ikijumuisha itifaki ya DALI-2 D4i ya muundo wa mabasi ya mawasiliano, kutatua changamoto za nyaya na kurahisisha uunganishaji wa mfumo.
Kitabu cha Zhaga 18 Usanifu wa Njia mbili
Tofauti na ANSI C136.41, kiwango cha Zhaga hutenganisha kitengo cha usambazaji wa nguvu (PSU) kutoka kwa moduli ya udhibiti wa picha, na kuruhusu kuwa sehemu ya dereva wa LED au sehemu tofauti. Usanifu huu huwezesha mfumo wa nodi mbili, ambapo nodi moja huunganisha kwenda juu kwa udhibiti wa picha na mawasiliano, na nyingine huunganisha kwenda chini kwa vitambuzi, na kutengeneza mfumo kamili wa taa za barabarani.
Usanifu wa Zhaga/ANSI Hybrid Dual-Nodi Architecture
Hivi karibuni, usanifu wa mseto unaochanganya nguvu za ANSI C136.41 na Zhaga-D4i umeibuka. Inatumia kiolesura cha ANSI cha pini 7 kwa nodi za juu na miunganisho ya Kitabu cha Zhaga 18 kwa nodi za vitambuzi zinazoshuka chini, kurahisisha wiring na kutumia viwango vyote viwili.
Hitimisho
Kadiri usanifu wa taa za barabarani za LED unavyobadilika, watengenezaji wanakabiliwa na safu pana ya chaguzi za kiufundi. Kusawazisha huhakikisha ujumuishaji mzuri wa vipengee vinavyotii ANSI- au Zhaga, kuwezesha uboreshaji usio na mshono na kuwezesha safari kuelekea mifumo nadhifu ya taa za barabarani za LED.
Muda wa kutuma: Dec-20-2024