Kupiga mbizi kwa kina katika sehemu ya taa za LED kunaonyesha kupenya kwake zaidi ya matumizi ya ndani kama nyumba na majengo, kupanua ndani ya hali maalum za taa. Kati ya hizi, taa za barabarani za LED zinasimama kama programu ya kawaida inayoonyesha kasi kubwa ya ukuaji.
Faida za asili za taa za barabarani za LED
Taa za jadi za kitamaduni kawaida hutumia taa za juu za shinikizo (HPS) au taa za zebaki (MH), ambazo ni teknolojia za kukomaa. Walakini, ikilinganishwa na hizi, taa za LED zina faida nyingi za asili:
Rafiki wa mazingira
Tofauti na taa za mvuke za HPS na zebaki, ambazo zina vitu vyenye sumu kama zebaki zinazohitaji utupaji maalum, marekebisho ya LED ni salama na ya kupendeza zaidi, hayatoi hatari kama hizo.
Controllability ya juu
Taa za barabarani za LED zinafanya kazi kupitia ubadilishaji wa nguvu wa AC/DC na DC/DC ili kusambaza voltage inayohitajika na ya sasa. Wakati hii inaongeza ugumu wa mzunguko, inatoa controllability bora, kuwezesha haraka/kuzima kubadili, kupungua, na marekebisho sahihi ya joto la rangi -mambo muhimu ya kutekeleza mifumo ya taa za smart. Taa za barabarani za LED, kwa hivyo, ni muhimu katika miradi ya jiji smart.
Matumizi ya chini ya nishati
Utafiti unaonyesha kuwa taa za barabarani kwa ujumla zinachukua karibu 30% ya bajeti ya nishati ya manispaa ya jiji. Matumizi ya chini ya nishati ya taa za LED zinaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama hii. Inakadiriwa kuwa kupitishwa kwa taa za barabarani za LED kunaweza kupunguza uzalishaji wa mamilioni ya tani.
Mwelekeo bora
Vyanzo vya taa za jadi za barabarani hazina mwelekeo, mara nyingi husababisha taa za kutosha katika maeneo muhimu na uchafuzi wa taa zisizohitajika katika maeneo yasiyokuwa na lengo. Taa za LED, pamoja na mwelekeo wao bora, hushinda suala hili kwa kuangazia nafasi zilizoainishwa bila kuathiri maeneo ya karibu.
Ufanisi mkubwa wa taa
Ikilinganishwa na taa za mvuke za HPS au zebaki, LEDs hutoa ufanisi wa juu, ikimaanisha lumens zaidi kwa kila kitengo cha nguvu. Kwa kuongeza, LEDs hutoa mionzi ya chini ya infrared (IR) na mionzi ya ultraviolet (UV), na kusababisha joto kidogo la taka na kupunguza mkazo wa mafuta kwenye muundo.
Maisha ya kupanuliwa
LEDs zinajulikana kwa hali yao ya juu ya joto ya makutano na maisha marefu. Katika taa za barabarani, safu za LED zinaweza kudumu hadi masaa 50,000 au zaidi-mara 2-4 zaidi kuliko taa za HPS au MH. Hii inapunguza hitaji la uingizwaji wa mara kwa mara, na kusababisha akiba kubwa katika gharama za nyenzo na matengenezo.
Mwelekeo mbili kuu katika taa za barabarani za LED
Kwa kuzingatia faida hizi muhimu, kupitishwa kwa kiwango kikubwa cha taa za LED katika taa za mitaani za mijini imekuwa mwenendo wazi. Walakini, uboreshaji huu wa kiteknolojia unawakilisha zaidi ya "uingizwaji" rahisi wa vifaa vya taa za jadi -ni mabadiliko ya kimfumo na mwenendo mbili muhimu:
Mwenendo 1: Taa nzuri
Kama ilivyoelezwa hapo awali, Controllability Nguvu ya LEDs inawezesha uundaji wa mifumo ya taa za taa za smart. Mifumo hii inaweza kurekebisha taa moja kwa moja kulingana na data ya mazingira (kwa mfano, taa iliyoko, shughuli za kibinadamu) bila kuingilia mwongozo, kutoa faida kubwa. Kwa kuongeza, taa za barabarani, kama sehemu ya mitandao ya miundombinu ya mijini, zinaweza kubadilika kuwa maeneo smart IoT Edge, ikijumuisha kazi kama hali ya hewa na ufuatiliaji wa ubora wa hewa ili kuchukua jukumu maarufu zaidi katika miji smart.
Walakini, hali hii pia inaleta changamoto mpya kwa muundo wa taa za barabarani za LED, inayohitaji ujumuishaji wa taa, usambazaji wa umeme, kuhisi, kudhibiti, na kazi za mawasiliano ndani ya nafasi ya mwili iliyo ngumu. Sanifu inakuwa muhimu kushughulikia changamoto hizi, kuashiria mwenendo wa pili muhimu.
Mwenendo wa 2: viwango
Sanifu inawezesha ujumuishaji usio na mshono wa sehemu mbali mbali za kiufundi na taa za barabarani za LED, kwa kiasi kikubwa kuongeza kasi ya mfumo. This interplay between smart functionality and standardization drives the continuous evolution of LED streetlight technology and applications.
Mageuzi ya usanifu wa taa za barabarani za LED
ANSI C136.10 Usanifu usio na kipimo wa 3-pin
Kiwango cha ANSI C136.10 inasaidia tu usanifu usio na uwezo wa kudhibiti na picha za pini 3. Kadiri teknolojia ya LED ilipoenea, ufanisi wa hali ya juu na utendaji duni ulizidi kudaiwa, ikihitaji viwango vipya na usanifu, kama vile ANSI C136.41.
ANSI C136.41 DIMMABLE PHOTOCONTROL STURGURE
Usanifu huu huunda juu ya unganisho la pini 3 kwa kuongeza vituo vya pato la ishara. Inawezesha ujumuishaji wa vyanzo vya gridi ya nguvu na ANSI C136.41 Mifumo ya Photocontrol na inaunganisha swichi za nguvu kwa madereva ya LED, kusaidia udhibiti wa LED na marekebisho. Kiwango hiki kinaendana nyuma na mifumo ya jadi na inasaidia mawasiliano ya waya, kutoa suluhisho la gharama kubwa kwa taa za barabarani smart.
Walakini, ANSI C136.41 ina mapungufu, kama vile hakuna msaada kwa pembejeo ya sensor. Ili kushughulikia hili, Alliance ya Viwanda vya Taa ya Ulimwenguni Zhaga ilianzisha Kiwango cha 18 cha Zhaga, ikijumuisha itifaki ya DALI-2 D4I kwa muundo wa basi la mawasiliano, kutatua changamoto za wiring na kurahisisha ujumuishaji wa mfumo.
Zhaga Book 18 usanifu wa node mbili
Tofauti na ANSI C136.41, kiwango cha Zhaga kinapunguza kitengo cha usambazaji wa umeme (PSU) kutoka moduli ya Photocontrol, ikiruhusu kuwa sehemu ya dereva wa LED au sehemu tofauti. Usanifu huu huwezesha mfumo wa node mbili, ambapo nodi moja inaunganisha juu kwa picha na mawasiliano, na nyingine huunganisha chini kwa sensorer, na kutengeneza mfumo kamili wa taa za barabarani.
Zhaga/ANSI Hybrid Dual-Node Usanifu
Hivi karibuni, usanifu wa mseto unaochanganya nguvu za ANSI C136.41 na Zhaga-D4i umeibuka. Inatumia interface ya 7-pin ANSI kwa nodi za juu na viunganisho vya kitabu cha Zhaga 18 kwa nodi za sensor ya kushuka, kurahisisha wiring na kuongeza viwango vyote viwili.
Hitimisho
Kama usanifu wa taa za barabarani za LED unaibuka, watengenezaji wanakabiliwa na safu pana ya chaguzi za kiufundi. Sanifu inahakikisha ujumuishaji laini wa vifaa vya kufuata vya ANSI- au Zhaga, kuwezesha visasisho visivyo na mshono na kuwezesha safari ya kuelekea mifumo ya taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za ANSI- ANSI-
Wakati wa chapisho: Desemba-20-2024